Le MacBook s'éteint à 20% de batterie sans avertissement ?

J'ai eu le même problème avec un MacBook Pro mi-2009. Même le remplacement de la batterie par une batterie "non officielle" n'a pas résolu le problème ; j'ai dû l'emmener dans un centre de service agréé Apple ; après cela, aucun problème et toujours heureux au moment d'écrire ces lignes (environ deux ans).

Toute solution de contournement que vous pourriez trouver en ligne (réinitialisation du SMC et/ou de la PRAM, recalibrage, etc.) n'est qu'une mesure temporaire, elle n'est pas nuisible et peut vous apporter une certaine tranquillité d'esprit.

En plus de remplacer la batterie par une nouvelle, les techniciens d'Apple disposent de programmes spéciaux "secrets" qui peuvent modifier certains indicateurs et paramètres du système.

Il y a environ un an, mon MacBook Pro Retina mi-2012 (2.7 Quad i7) a commencé à avoir exactement le même problème ; les nouvelles choquantes sont arrivées avec un devis de 975,00 AUD pour remplacer la batterie (comme elle est fermement collée au boîtier, vous devez remplacer le fond unibody, y compris le clavier et le trackpad). Un an plus tard, la batterie ne s'est toujours pas dégradée et j'ai toujours 3 à 4 heures d'autonomie avec des paramètres de performance complets, mais le message est passé de "Service Battery" à "Replace soon", après quoi il y a toujours un message "Replace now".

En bref :

Service Batterie signifie : Il y a peut-être un problème avec votre batterie, ou ce n'est peut-être rien, mais gardez un œil dessus.

Remplacer bientôt signifie : Votre batterie durera moins longtemps que prévu, mais il ne devrait pas y avoir de problèmes majeurs, restez vigilant.

Remplacer signifie maintenant : Si vous détestez transporter votre chargeur, faites remplacer votre batterie (ou l'ensemble de votre ordinateur portable).

J'espère que cela vous aidera.

Une fois de temps en temps (3 mois ou plus), vous devez recalibrer le pourcentage de charge de la batterie. La raison est qu'à chaque fois qu'il se charge, il utilise la valeur précédente comme base (et on suppose qu'elle était correcte) et l'erreur s'accumule.

Ainsi, une fois tous les 3 à 6 mois environ, vous devriez laisser votre ordinateur s'éteindre en raison d'un avertissement de "batteur". Maintenant que vous l'avez fait, il devrait mieux se comporter.

Il n'est pas recommandé de faire la décharge trop souvent (la batterie n'aime pas ça).

J'ai le même problème sur MacBook Pro Retina, début 2013, OSX 10.10.5 Yosemite. Arrêt sans avertissement autour de 22%. Dans le menu de la batterie, il est indiqué "Entretien de la batterie". La réinitialisation du SMC n'a pas aidé. Hier, j'ai posé une question à ce sujet au Genius Bar. La réponse a été : "Nous devons examiner le problème et vous devrez probablement remplacer la batterie". Ce n'est pas gratuit et ils doivent garder mon ordinateur pendant quelques jours, ce qui n'est pas une bonne option pour moi. Après la visite chez Apple, j'ai essayé de vider complètement la batterie en redémarrant plusieurs fois après l'arrêt de l'ordinateur. Et il s'éteignait encore et encore assez rapidement, l'indication de charge changeait un peu irrégulièrement, parfois 17% puis jusqu'à 19% puis de nouveau plus bas. Je l'ai laissé pour la nuit, j'ai redémarré le matin et il a fonctionné normalement. La batterie est passée d'environ 18% à 2% et s'est endormie normalement. Il n'y avait plus de message concernant le service de la batterie. Maintenant que l'appareil est branché et en charge, le message "Entretien de la batterie" s'affiche à nouveau autour de 20 %. Je ne trouve pas de solution à ce problème.

J'ai le même problème.

Cause probable : Si vous laissez votre ordinateur se "surcharger", c'est-à-dire si vous le laissez se charger toute la nuit, ou si vous le laissez branché au chargeur pendant une longue période après qu'il ait atteint 100%, vous endommagez la batterie. Sur une base mensuelle, vous devriez laisser la batterie se "vider" parce que c'est bon pour le cycle de la batterie, comme me l'ont dit mes experts techniques Mac.

On peut se demander pourquoi ils ne peuvent pas ou n'ont pas réorganisé ces machines pour qu'elles rejettent simplement la charge après 100 % afin de ne pas subir ces dommages, à moins qu'il ne s'agisse d'un système de profit typique.