Ce que je recommanderais, c'est d'opter pour l'iPad Pro et de garder un Mac mini quelque part ailleurs pour les choses que vous ne pouvez tout simplement pas faire localement. Puisque vous regardez les nouveaux modèles qui acceptent la charge USB C, vous avez beaucoup plus de flexibilité pour utiliser des chargeurs de type solaire / iOS qu'auparavant. Le début de la gamme 2017 a des processeurs de 4W à 35W au lieu des processeurs de puissance beaucoup plus élevée de 2016 et plus anciens.
Malgré tout, l'utilisation du réseau LTE et l'accès à distance à l'endroit où vous disposez d'une alimentation CA pour votre Mac permettent d'alléger la construction de votre vélo et de réduire le coût de l'énergie solaire de 10x ou plus.
Personnellement, je ne ferais pas de vélo avec quelque chose de plus grand que le MacBook avec chargement USB-C ou l'iPad, mais vous pourriez penser à une remorque où 35 livres d'équipement et la lumière du soleil de type Arizona rendraient possible un MacSafe. De plus, les MacBook sont livrés avec des adaptateurs d'alimentation USB-C de 29W, 61W ou 87W, vous pouvez donc choisir un panneau solaire qui imiterait ces taux de recharge. Il est possible que vous puissiez vous en sortir avec une charge de 29W sur le plus gros MacBook si vous ne déchargez la batterie qu'à 1/5 du chemin chaque jour et si vous avez de bons moments pour la recharger (c'est-à-dire toute la journée à l'arrière du vélo par temps clair).
J'ai entendu parler de personnes utilisant les MBP 13" et 15" pour un travail léger et fonctionnant toute la journée sur un chargeur iPad de 10W. Ils ont perdu la charge de la batterie toute la journée et ont regardé les tâches intensives du CPU, mais pour le courrier électronique, le web léger, pas de vidéo ou pas de travail d'encodage - ils ont fait la plupart de la journée avec moins de 10% de perte de batterie et ont regagné 25% de charge de batterie avec le Mac dormant toute la nuit sur le chargeur iPad. Vous avez maintenant la possibilité de charger de l'USB-A à l'USB-C avec un petit câble au lieu de transporter un transformateur MagSafe AC à DC.