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Le temps chaud provoque-t-il un déchargement rapide des batteries au lithium-ion des appareils Apple ?

Je vis dans une région tropicale qui connaît des étés très chauds, ce que nous vivons actuellement. J'ai remarqué depuis quelque temps que la batterie de mes appareils Apple se vide. chemin plus rapidement qu'avant.

Mes iPhones achetés récemment et entièrement chargés passent de 95 % à environ 25 % de charge même s'ils ne sont pas utilisés, qu'ils sont en mode de faible consommation et qu'ils fonctionnent avec la dernière version d'iOS (iPhone 7 et iPhone SE de première génération achetés il y a moins d'un an). J'observe la même chose avec mon iPad mini 4 (relativement ancien) et une Apple Watch Series 5 récemment achetée.

Existe-t-il une raison technique et des preuves ou une explication de celles-ci qui soutiendraient cette théorie ? Ou pourrait-il y avoir d'autres facteurs en jeu ici ?

Je n'ai pas observé un tel schéma d'épuisement de la batterie il y a un mois environ, alors qu'il ne faisait pas aussi chaud. De plus, je n'utilise pas d'air conditionné, la température de la pièce est donc généralement plus élevée que la normale, ce qui contribue à chauffer l'appareil.

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Douglas Points 10417

nous connaissons des étés chauds.... la batterie de mes appareils Apple se vide beaucoup plus vite qu'avant. Existe-t-il une raison technique, une preuve ou une explication qui soutiendrait cette théorie ?

Oui.

Les températures extrêmes (froid et chaud) sont mauvaises pour les batteries en général, mais elles ont des caractéristiques de charge et de décharge différentes selon la température. Les batteries sont beaucoup plus "sensibles" à la charge qu'à la décharge.

En gros, la batterie doit être ramenée à une température "normale" lors de la charge pour obtenir les meilleures performances.

Battery University Charge/Discharge Temperatures

Source : Université de la batterie - Charge à des températures élevées et basses

Une batterie Li-ion a une plage de température de charge allant d'environ 0°C à environ 45°C. Dans un climat tropical, les températures de congélation ne sont pas vraiment un problème, mais au-delà de 45°, la charge peut être réduite.

Les batteries fonctionnent dans une large gamme de températures, mais cela ne donne pas l'autorisation de les charger également dans ces conditions. Le processus de charge est plus délicat que celui de décharge et une attention particulière doit être apportée. Le froid extrême et la chaleur élevée réduisent l'acceptation de la charge, la batterie doit donc être amenée à une température modérée avant la charge.

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Dans quelle mesure dois-je faire confiance au "logiciel" qui me dit que la batterie est chargée à 100% ? Le même raisonnement s'applique-t-il en général lorsque je constate que la batterie de mon appareil se charge de 10 % à 100 % bien plus rapidement que prévu (en utilisant le chargeur fourni) ?

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Aucun. Les logiciels ne peuvent vous donner qu'une mesure ponctuelle basée sur les conditions existantes. Pour obtenir une lecture précise, les choses doivent être mesurées dans le temps. Pensez-y de cette façon... mettez une brique dans le réservoir d'essence de votre voiture. Lorsque vous faites le plein, la jauge indique que le réservoir est plein, mais le volume est en fait inférieur à celui de la brique. Vous ne pouvez obtenir une mesure précise qu'en calculant la distance que vous avez parcourue et la quantité d'essence que vous avez consommée.

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