J'ai un Alpine CDE-102 avec câble iPod (installé professionnellement) que j'utilise avec un ancien iPod Video de 5e génération 30 Go. Mon objectif est de laisser simplement l'iPod dans la boîte à gants et de le retirer seulement une fois par semaine environ pour le synchroniser.
Le problème est que lorsque j'éteins la voiture, l'iPod ne se met pas en veille, il reste simplement en pause en mode basse consommation (affichage atténué mais pas éteint). Il restera ainsi jusqu'à ce que la batterie se décharge.
J'ai découvert que si je bascule simplement l'interrupteur de verrouillage sur déverrouillé et de nouveau sur verrouillé tout en laissant l'iPod connecté à la stéréo, cela "réveille" l'iPod et lui permet ensuite de se mettre en veille peu de temps après sans interrompre la "pause". Je tiens à préciser que je n'ai aucun problème avec l'iPod qui se met en veille lorsqu'il n'est pas connecté à l'Alpine.
Après avoir joué un peu, j'ai découvert comment le mettre en veille sans toucher à l'iPod. Si je coupe simplement la voiture après avoir fait tourner le moteur, l'iPod se comporte comme décrit ci-dessus (en pause mais pas en veille). Cependant, si je remets ensuite la voiture en accessoire (sans démarrer le moteur) et attends quelques secondes pour que la stéréo commence à s'initialiser (le nom 'Alpine' apparaît sur l'affichage) puis éteins la voiture, l'iPod se mettra en veille. Il y a quelque chose à propos de simplement éteindre le moteur qui laisse l'iPod dans une pause non veillable.
Rallumer la voiture est un peu maladroit, mais moins ennuyeux que d'ouvrir la boîte à gants et de basculer l'interrupteur de verrouillage de haut en bas.
Est-ce que quelqu'un d'autre a eu des problèmes similaires et a trouvé une meilleure solution?
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J'ai le même problème, mais avec une unité Pioneer DEH-P6900UB et mon iPod de 4ème génération. Pour moi, cependant, j'ai découvert que le lecteur active bizarrement l'alarme, de sorte que toutes les 24 heures il s'allume et se met à jouer de la musique jusqu'à ce que la batterie soit vide. Désactiver manuellement l'alarme lorsque la voiture est arrêtée fonctionne, mais comme vous, je trouve cela pénible de devoir ouvrir la boîte à gants à chaque fois pour le faire.
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Wow, c'est bizarre et ennuyeux. C'est le problème avec Apple de ne pas continuer à mettre à jour le logiciel pour les anciens appareils. Il n'y a vraiment pas d'autre option pour nous que d'en acheter un nouveau. Oh bien.