L'iPhone a encore 90 % de batterie, mais il me dit qu'elle s'est dégradée et qu'il faut la réparer.

Oui - il y a trois raisons pour lesquelles j'ai vu la batterie de service être délivrée :

1. La tension baissera trop tôt, même si la capacité de charge est suffisante pour être au-dessus de la ligne de 80 % de " début de perte de capacité ".
2. La capacité de charge complète n'est pas suffisante pour obtenir une durée de vie normale de la batterie.
3. Anomalies de charge - la batterie doit se comporter aussi bien en charge qu'en décharge.

Les deux premiers cas sont les plus fréquents, mais les trois peuvent déclencher un voyant "check engine" sur les capteurs de la batterie et les outils de diagnostic d'Apple auront une télémétrie et une analyse beaucoup plus détaillées une fois que vous aurez effectué ce service. Les outils de diagnostic d'Apple effectueront une télémétrie et une analyse beaucoup plus détaillées une fois que vous aurez effectué cette opération.

Une fois que vous avez passé un scanner et obtenu un devis, je vous recommande de retarder le remplacement aussi longtemps que possible, si vous pouvez le faire en toute sécurité. Il est préférable de tirer toute la vie possible des produits chimiques et de la batterie existants si vous pouvez encore prendre un rendez-vous pratique plus tard. Veillez à la faire réviser avant tout long voyage ou si vous ne pouvez pas l'utiliser comme vous le souhaitez, bien sûr, mais remplacer arbitrairement la batterie à 80 % m'enlèverait quelques années depuis l'iPhone original. Je les remplace rarement à ce stade car j'ai généralement un bon service à portée de main.