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Comment résoudre le problème de mon Mac qui meurt à 75% de batterie ?

En bref

Mon Macbook Pro Retina 2015 s'éteint sans avertissement lorsque la batterie se décharge à 75%.

Selon Coconut Battery

Capacité de conception : 56.7%

Fabriqué en 4/13/15

A duré 3,268 et l'état de la batterie est apparemment "correct". Simplo a fabriqué ma batterie.

Expérience MacOS Mojave

J'ai récemment commencé à remarquer une baisse de ma batterie lorsque j'ai décidé que ce serait une "bonne" idée de passer à Mojave. Pour faire court : ce n'était pas le cas. J'ai 2 bureaux avec des fonds d'écran dynamiques (qui changent tout au long de la journée), et la plupart du temps, quand je laisse mon Mac endormi (8 heures~) et que je le rouvre, le trackpad est dur : le Macbook est mort.

Expérience MacOS High Sierra

Sur HS(10.13.6), la batterie s'éteignait à environ 30-40% ce qui, pour moi, n'est pas si grave. Lorsque je l'ai ouvert après sa pause de 8 heures, il m'a montré l'écran de connexion (il prend quelques 4-5 secondes pour se réveiller). Notez que sur Mojave, s'il a survécu à la sieste de 8 heures, il s'est réveillé immédiatement ; et je stocke mon Mac dans un endroit frais, le fond est légèrement chaud. La sieste est désactivée dans les deux cas.

Problèmes de batterie

La recharge démarre et m'indique entre 64% et 75% de batterie restante. J'ai également remarqué un certain nombre de problèmes de batterie dans le menu supérieur, et à chaque fois que je le recharge, il affiche 45% puis passe rapidement au pourcentage "réel".

Avant que quelqu'un ne me dise de "réinitialiser votre SMC", je tiens à préciser ceci : System Report > Controller renvoie qu'il n'y a pas de contrôleur. J'ai essayé de réinitialiser le SMC à deux reprises et cela s'est produit (l'adaptateur d'alimentation est devenu vert puis orange), mais cela n'a eu aucun effet sur la batterie.

Je ne suis pas sûr de vouloir acheter une nouvelle batterie, car il est possible que j'achète un autre Macbook plus tard dans l'année. $100 L'achat d'une nouvelle batterie pour un ordinateur de 6 ans que je n'utiliserai peut-être pas pendant longtemps n'est pas une décision financièrement judicieuse.

J'ai également oublié de mentionner ceci, mais lorsque mon Mac atteint 100%, Coconut Battery indique qu'il peut encore être chargé, et c'est effectivement le cas. Lorsque je le "surcharge" à 100 % et que j'éteins le chargeur, il lui faut beaucoup plus de temps pour passer de 100 % à 99 % si je cessais de le charger directement lorsqu'il atteint 100 %.

Alors, que puis-je faire pour que mon Mac meure à 56% au lieu de 70%~ ?

15voto

benwiggy Points 21125

La durée de vie typique ("Nombre de cycles maximum") est de 1 000 cycles. D'après le site d'Apple pages web : "Votre batterie est conçue pour conserver jusqu'à 80 % de sa capacité de charge d'origine à son nombre de cycles maximum. Pour des performances optimales, remplacez votre batterie lorsque vous atteignez son nombre de cycles maximum."

En résumé : votre batterie a été fortement sollicitée et doit être remplacée. Je suis surpris que le système d'exploitation ne vous ait pas signalé que la batterie avait besoin d'être réparée. Elle ne tient tout simplement pas la charge de manière fiable.

Apple définit un cycle comme une décharge complète de 100 % à 0 % ; cela inclut également les décharges partielles cumulées, de sorte qu'une décharge à 75 % (avant la recharge) représente 0,25 pour le cycle suivant.

Si l'on en croit les données, en six ans, vous avez réussi à obtenir une moyenne impressionnante d'une décharge complète de 100 %, puis d'une recharge et d'une nouvelle décharge de 50 %, chaque jour.

Il n'y a rien d'autre à faire pour l'améliorer.

3voto

Kevin Grabher Points 7160

Il existe un programme de rappel de batterie pour certains MacBook Pro 15" Mid 2015.

Vous pouvez vérifier si votre appareil est éligible sur https://support.apple.com/15-inch-macbook-pro-battery-recall

2voto

John Smith Points 101

Distinguez les cellules de votre batterie qui retiennent effectivement cette quantité de charge des circuits intégrés du contrôleur de batterie. estimation de la charge qui semble être désactivé. En raison de la courbe de décharge très plate des cellules LIon, la charge est estimée en mesurant la charge entrant et sortant de la batterie, et la capacité de charge estimée sera également mise à jour au fil du temps. Il se peut que le contrôleur n'ait pas réussi à suivre correctement la charge ou à mettre à jour sa capacité de charge estimée aussi rapidement qu'elle s'est dégradée, OU que la batterie soit en train de s'autodécharger.

Suggestion : toucher la batterie, en particulier juste avant et après la charge, et peut-être 15 à 30 minutes plus tard. Est-elle chaude ? Si c'est le cas, je suggérerai de traiter cette question comme un problème potentiel de sécurité ou de dommage matériel.

Les éléments de votre batterie sont usés et doivent être remplacés.

Lorsque vous commandez une batterie de remplacement, méfiez-vous des batteries qui ont été fabriquées à peu près en même temps que la batterie d'origine.

Méfiez-vous également des batteries LIon "démarrées d'urgence". J'en ai vu les conséquences. Une fois qu'une cellule individuelle se décharge en dessous de (IIRC) 1,4V, les anodes en cuivre commencent à entrer en solution. Le contrôleur de batterie désactive alors la batterie, mais il est parfois possible d'inverser la situation en démarrant la batterie à l'aide d'un "jump-start". Chargez-les : les plaques de cuivre deviennent des sites de nucléation, puis des moustaches de lithium commencent à se développer chaque fois que la batterie est chargée. Elles finissent par percer la membrane cellulaire, ce qui provoque un incendie de la batterie.

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